فارن پالیسی: یمنی‌ها در دریای سرخ چگونه بر رژیم صهیونیستی فشار می‌آورند؟
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۹۳۸۶۱
فارس‌پلاس؛ دیگر رسانه‌ها - تسنیم نوشت: موج جدیدی از مقاومت علیه جنایت رژیم صهیونیستی در قبال مردم مظلوم غزه در یمن شکل گرفته و کلیه مسیرهای دریایی منتهی به بنادر رژیم صهیونیستی به صورت کلی متشنج شده است. رصدخانه اندیشکده ها به نقل از فارن پالیسی به روایت تحولاتی که در دریای سرخ در حال تحقق است می پردازد:
عملیات های دولت نجات ملی یمن سبب شده تا شرکت های حمل و نقل بسیاری دریای سرخ را ترک کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت‌های بزرگ حمل و نقل و انرژی مانند بریتیش‌پترولیوم و مرسک هم برای این که با چنین سرنوشتی رو به رو نشوند، رفت و آمد خود از این دریا را متوقف کردند و این موضوع بر بازار انرژی تأثیر بالایی گذاشته و باعث افزایش قیمت جهانی نفت شده و به زودی باعث افزایش قیمت هر کالایی خواهد شد.
دریای سرخ اتصال کشتی های باربری از آسیا به اروپا را ممکن نموده است. بنابراین اتفاقاتی که رخ داده است، تنش و اختلال محسوسی در تمام دنیا وجود به وجود آورده است. ریچارد برانز رئیس امور ژئوپولتیک «مؤسسه پژوهشی انرژی اسپکتس» می گوید حملات دولت یمن «نگرانی‌هایی درباره بازارهای جهانی حمل و نقل و صادرات و واردات مشتقات انرژی ایجاد کرده و هرگونه اختلال باعث افزایش تأخیر در این روند و در نتیجه افزایش هزینه ها خواهد شد و چنین چیزی تأثیر غیرمستقیم بر تمام ارکان اقتصاد جهانی دارد».
بنابر برخی گزارش‌ها واشنگتن بمباران برخی زیرساخت‌های دولت یمن را بررسی می کند و این موضوع چند روز پس از اعلام ایجاد یک نیروی نظامی و ائتلاف چندملیتی برای حمایت از حمل و نقل دریایی در دست بررسی است. اما چنین تهدیدی باعث ایجاد بازدارندگی در برابر این دولت نشده است.
تسلط یمنی‌ها بر دریای سرخ
کارشناسان معتقدند حملات صنعا بخشی از تلاش این دولت برای تقویت هر چه بیشتر حمایت داخلی و جایگاه منطقه ای است زیرا محبوبیت دولت یمن از زمان شروع این حملات افزایش یافته است. به عنوان بخشی از محور مقاومت، دولت یمن متعهد به حمله به کشتی های تجاری مرتبط با رژیم صهیونیستی است تا وقتی که این رژیم بمباران غزه را به پایان رساند. به باور کارشناسان غربی ایران از طریق متحدان خود همان کاری را می کند که غرب و آمریکا آن را از طریق تحریم های اقتصادی علیه تهران انجام می دهند و آن عبارت است از «ایجاد محدودیت».
در همین راستا کوین بوک رئیس بخش اداری «مؤسسه کلیر ویو انرژی پارتنرز» که مؤسسه ای در امور مشاوره در حوزه انرژی است، می گوید «کاری که آنان انجام می دهد از نظر ساختاری شبیه تحریم های ثانویه آمریکاست. آنها بر همین اساس تلاش کردند هر کسی که با رژیم صهیونیستی ارتباط یا مبادلات تجاری دارد را در معرض حمله یا خطر حمله قرار دهند».
اما چرا دریای سرخ بسیار مهم است؟
حدود 12% از تجارت جهانی و حدود یک سوم کانتینرهای دنیا از دریای سرخ عبور می کند. با عبور حدود 19 هزار کشتی در سال از کانال سوئز، این دریا یک اهرم فشار راهبردی در تجارت انرژی و کالاهای اساسی محسوب می شود. به دلیل نگرانی از حملات یمنی ها، به جای حرکت از طریق این دریا 100 کشتی از طریق دماغه امیدنیک در جنوبی‌ترین نقطه آفریقا به سمت غرب حرکت کردند که این موضوع به افزایش مسافت و هزینه می‌انجامد. «این حملات برای توقف معدودی از شرکت های باربری کافی بوده است اما در مرحله ای نیست که تمامی حمل و نقل دریایی در این دریا متوقف شده یا مسیر آن ها تغییر یابد».
پاسخ واشنگتن به این اقدامات چگونه خواهد بود؟
واشنگتن که اکنون 3 ناوشکن در دریای سرخ دارد تلاش کرد تا با موشک های شلیک شده توسط یمنی ها مقابله کند و 10 کشور دیگر را برای تشکیل نیرویی نظامی با خود همراه کند. البته برخی دولت‌ها از بیم پیامدهای منفی این امر، تمایل ندارند که نام‌شان در این ائتلاف ذکر شود. کما این که گفته می شود کشورهای عربی برای مشارکت در این ائتلاف موافقت کرده اند اما ترجیح می دهند اسمی از آنان برده نشود، زیرا نمی خواهند به آنان به مثابه مدافعان رژیم صهیونیستی نگریسته شود.
بیشتر بخوانید
عملیات‌های ضدصهیونیستی جدید یمن/ حمله پهپادی به ایلات و هدف قراردادن یک کشتی دیگر در دریای سرخ
ائتلاف دریای سرخ آمریکا؛ راه‌حل سطحی بی‌فایده بجای درمان ریشه‌ای
ریچارد برانز در این باره می گوید «این موضوع نشان دهنده دشواری جلب نظر اعضای این ائتلاف درخصوص اتخاذ موضعی آشکار در رویارویی با یمن است». اما به نظر می رسد دولت یمن از این تهدیدها بیمی ندارند. یکی از مسئولان بلندپایه آنان محمد البخیتی در توییتی نوشته است: «حتی اگر آمریکا تمام دنیا را بسیج کند، عملیات های نظامی ما متوقف نخواهد شد مگر این که نسل کشی در غزه متوقف شده و اجازه ورود غذا و دارو و سوخت به ساکنان محاصره شده آن داده شود».
این موضوع به معنای ادامه حالت عدم اطمینان برای شرکت های انرژی و حمل و نقل خواهد بود زیرا بسیاری از آنان منتظر اطمینان‌بخشی قوی‌تر و ثبات بیشتر در جهت از سرگیری فعالیت خود در دریای سرخ می باشند.
محاسبات عربستان چگونه است؟
پس از سال ها جنگ در یمن، ریاض می خواهد از حالت جنگی خارج شود و به همین علت به دنبال صلح با تهران و صنعا بوده است. در این زمینه کوین بوک می گوید: «اگر آمریکا به اهدافی در یمن حمله کند ممکن است با گشایش روابط میان عربستان و ایران هم تعارض ایجاد کند».
وی همچنین اضافه می کند «اگر چنین اتفاقی بیفتد خطرات برای تولید نفت بار دیگر تشدید خواهد شد و این موضوع ممکن است تصویر فعلی را تغییر داده و چه بسا باعث افزایش قیمت نفت خام شود». آمریکا می تواند تحریم هایی که در گذشته علیه شخصیت های اصلی گروه انصارالله اعمال کرده بود را به عنوان اقدامی بازدارنده دوباره بازگرداند اما عربستان به فایده چنین ایده‌ای باور ندارد زیرا ریاض تلاش دارد تا به مشکلات چند ساله خود در یمن پایان دهد و از اینکه این برخورد سخت آمریکا باعث افزایش مشکلات شود، احساس نگرانی دارد.
پایان پیام/ت
منبع: فارس
کلیدواژه: دریای سرخ رژیم صهیونیستی دریای سرخ باعث افزایش حمل و نقل خواهد شد دولت یمن یمنی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۹۳۸۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش بیش از ۸۵۰۰ مگاواتی ظرفیت تولید برق کشور
علی اکبر محرابیان در همایش سراسری مدیران نیروگاه‌های کشور با اعلام این خبر که به زودی در بورس انرژی ساز و کار جدیدی برای عرضه مستقیم برق نیروگاه‌ها به مصرف کنندگان از طریق بورس انرژی نیز ایجاد خواهد شد، گفت: تمام تلاش ما این است که با جذاب کردن اقتصاد صنعت برق، ساز و کاری ایجاد کنیم تا نیروگاه‌ها به صورت نقدی انرژی برق تولید شده خود را به مشترکان بفروشند و درآمد حاصل از آن را صرف توسعه فعالیت‌های خود کنند.
محرابیان با اشاره به تجربه موفق عرضه برق تجدیدپذیر در تابلوی سبز بورس گفت: اجرای موفق تابلوی سبز بورس که سبب شد فعالیت نیروگاهی در بخش انرژی‌های تجدیدپذیر برای بخش خصوصی جذاب و اقتصادی شود، اثبات می‌کند که عرضه برق نیروگاه‌های حرارتی نیز در بورس انرژی می‌تواند به افزایش جذابیت فعالیت بخش خصوصی در این بخش و حل مشکل نقدینگی این صنعت کمک کند.
وی در ارتباط با برنامه‌های جامع وزارت نیرو برای افزایش مشارکت مشترکان بخش خانگی در مدیریت بار مصرف برق نیز گفت: با یک روش هوشمندانه و با اختصاص پاداش صرفه‌جویی به مشترکان میزان مصرف برق بخش خانگی به شکل معناداری نسبت به سال‌های گذشته کاهش یافت و در واقع انرژی برق به جای استفاده نادرست در بخش غیرمولد در بخش مولد مورد استفاده قرار گرفت.
وزیر نیرو با تاکید بر مدیریت مصرف بخش خانگی با روش‌های هوشمند و خلاقانه اضافه کرد: با اینکه در بسیاری از کشورهای اروپایی با هدف کاهش مصرف برق، تعرفه‌ها تا ۷۰ سنت افزایش یافت، سیاست دولت سیزدهم در این حوزه افزایش حداکثری مشارکت مشترکاندر صرفه‌جویی با اجرای طرح‌های متنوع مدیریت مصرف بود.
محرابیان اظهار کرد: بار اصلی وظایف صنعت برق کشور بر عهده بخش نیروگاهی است و بر همین اساس لازم بود در قالب همایشی سراسری آخرین اقدامات و برنامه‌های تولید برق نیروگاهی مورد بررسی و ارزیابی قرار بگیرد.
وی در ادامه به توسعه سریع کشور در طول دهه‌های گذشته اشاره کرد و افزود: در دهه‌های گذشته با توجه به رشد خوب کشور در بخش‌های مختلف به ویژه بخش صنعت، تقاضا برای مصرف برق به شدت افزایش یافت و همین روند توسعه‌ای باعث شد میان تولید و مصرف برق کشور فاصله معناداری ایجاد شود.
محرابیان اضافه کرد: اقتصاد کشور به صورت کلی بر پایه انرژی طرح‌ریزی شده است و در دهه‌های گذشته صنایع انرژی‌بر فراوانی مانند سیمان، آلومینیوم، فولاد، مس و در کنار آن بخش خانگی و تجاری رشد قابل توجهی داشتند که نتیجه همه این اتفاقات افزایش بسیار زیاد نیاز مصرف برق در کشور بود.
وزیر نیرو با اشاره به روندهای متفاوت افزایش ظرفیت تولید نیروگاهی برق کشور در دولت‌های گذشته بیان کرد: در دولت‌های هفتم و هشتم ۶۰ درصد، در دولت‌های نهم و دهم ۶۸ درصد و در دولت‌های یازدهم و دوازدهم تنها ۲۳ درصد به ظرفیت تولید برق کشور نسبت به ابتدای هر دولت افزوده شد.
وی با بیان اینکه عملکرد ضعیف دولت گذشته در توسعه ظرفیت نیروگاهی سبب شد تا دولت سیزدهم در ابتدای شروع به کار خود با ناترازی زیادی در صنعت برق رو به رو باشد، اظهار کرد: در ابتدای فعالیت باید دو اقدام اساسی یعنی جبران ناترازی پیش آمده و مدیریت بار مصرف برق را در دستور کار قرار می‌گرفت.
وزیر نیرو در ادامه سخنان خود با اشاره به برنامه تقدیمی به مجلس شورای اسلامی گفت: با اتکا به توان داخلی و ظرفیت نیروگاهی کشور از ابتدای دولت سیزدهم تاکنون بیش از ۸۵۰۰ مگاوات به ظرفیت تولید برق کشور افزوده شده است که برای تحقق این مهم از اقدامات متفاوتی مانند ارتقای بازدهی نیروگاه ها، احداث نیروگاه جدید در بخش‌های تجدیدپذیر، حرارتی و برقابی استفاده شد.
وی با بیان اینکه در کنار اقدام برای افزایش ظرفیت تولید برق، در بخش مصرف نیز اقدامات گسترده‌ای در دستور کار قرار گرفت، توضیح داد: سیاست وزارت نیرو تامین برق برای همه بخش‌ها مبتنی بر نظام مصرف است و در همین راستا در دولت سیزدهم تلاش بر این است تا صنعت برق به صورت اقتصادی اداره شود.
محرابیان با تاکید بر اینکه در دو سال گذشته برق مورد نیاز بخش خانگی به صورت ۱۰۰ درصد تامین شد، افزود: در بخش صنعت نیز در چهار ماهه گرم سال ۱۴۰۲ نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۰ معادل ۲۵ درصد انرژی برق بیشتری برای این بخش تامین شد و در همین بازه زمانی برای اولین بار میزان تامین برق صنایع از بخش خانگی پیشی گرفت.
وزیر نیرو اضافه کرد: تامین برق کافی برای بخش‌های مختلف در تابستان سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۰ در حالی رقم خورد که در تابستان ۱۴۰۰ خاموشی‌های گسترده در کشور اتفاق افتاد و نیز تابستان سال گذشته بر اساس منابع معتبر جهانی گرم‌ترین سال کره زمین در طول تاریخ معرفی شد.
محرابیان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه مهم‌ترین دلیل ناترازی انرژی برق در کشور بی توجهی به اقتصاد انرژی است، بیان کرد: در طول دهه‌های گذشته حلقه‌های مصرفی انرژی با سرمایه‌گذاری‌های ویژه رشد زیادی پیدا کرده‌اند، اما در این بین در بخش نیروگاهی کشور که در واقع محرک بخش‌های مختلف صنعت است، سرمایه‌گذاری کافی صورت نگرفته است.
وی با تاکید بر لزوم اصلاح اقتصاد صنعت برق با هدف رفع ناترازی‌ها گفت: سرمایه‌گذاری در بخش نیروگاهی باید به شیوه‌ای دنبال شود که فعالیت در این عرصه برای بخش خصوصی از جذابیت کافی برخوردار باشد.
محرابیان توضیح داد: نیروگاه‌های بخش خصوصی که در دو سال گذشته مجوز گرفته‌اند بر اساس قوانین جدید فعالیت خود را پیگیری می‌کنند و با توجه به نرخ‌های جذابی که مبتنی بر قانون برای مصرف بیش از الگوی بخش‌های مختلف در نظر گرفته شده است، نیروگاه‌ها می‌توانند برخلاف گذشته در این صنعت کسب سود داشته باشند.
وی همچنین به آغاز معاملات بورس انرژی با حضور شرکت‌های توزیع برق اشاره کرد و افزود: در حال حاضر نیروگاه‌ها می‌توانند با عرضه برق تولیدی خود در بورس به شرکت‌های توزیع و مشترکان بالای یک مگاوات، پول حاصل از فروش را به صورت نقدی دریافت کنند.
محرابیان با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۱ برای عبور موفق از اوج بار مصرف برق ۱۰۰ اقدام، برای عبور موفق از اوج بار مصرف برق، سال گذشته ۱۴۰ اقدام و برای سال جاری نیز ۱۸۰ اقدام در نظر گرفته شده است، اضافه کرد: در سال جاری علاوه بر تکرار پاداش صرفه‌جویی سال گذشته برای مشترکان کم مصرف، همچنین در قالب یک کمپین جامع و با هدف مشارکت حداکثری مردم در طرح‌های مدیریت مصرف برق، تعداد ۸۰ میلیون جایزه ویژه برای مشترکان در نظر گرفته شده است که شامل مواردی مانند ۶۰۰ دستگاه خودرو، ده‌ها هزار لوازم خانگی کم مصرف، ده‌ها هزار دستگاه‌های هوشمند و... است.
وی با تاکید بر اینکه منظور از مشارکت مردم در طرح‌های مدیریت مصرف برق به هیچ وجه به معنای کاهش سطح رفاه مردم نیست، گفت: مشترکان می‌توانند با خاموش کردن لوازم پرمصرف و مازاد خود مانند کولرهای گازی اضافی در مناطق گرمسیری در لیست مشترکان کم مصرف قرار بگیرند و مشمول جوایز ارزنده کمپین سال جاری شوند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی
تداوم بارندگی‌ها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد